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低调的奢华 2010款大众辉腾全球首试

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9.2010款辉腾 - 舒适性

舒适性

    前面说过,辉腾带有传统德国底盘的风味——偏向硬朗。在带些沟沟坎坎的中国式路面,即便将悬挂调至最舒适一挡,也无可避免将路面的起伏传给车身和乘客,做不到像奔驰S级那种熨平路面的表现。

舒适性

    噪音的抑制整体上有档次,但仍有可挑剔之处。发动机尽管在日常行车中很安静,但只要发力加速,发动机声就会进入车内;行走在中国常见的水泥路面上时,路噪也略嫌显著,风噪在140km/h时开始出现也来得早了一些。基于这些特性,我会说辉腾这副源自上代奥迪A8L的底盘,表现与宝马新7系、奔驰S级还是略有差距的,当然这差距并不明显,大部分普通人置身在这车内,被精致豪华的车厢氛围笼罩着,都不会觉得有什么可挑剔的。

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